Новости

Нейронные сети для предсказания устойчивости материалов 03.10.2018ООО "Мир Гальваники"
Искусственные нейронные сети – алгоритмы, предназначенные для репликации связей между нейронами в мозге – «научились» выполнять множество задач, от обнаружения пешеходов в самоуправляемых автомобилях, до анализа медицинских изображений и языкового перевода. Теперь исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего обучают искусственные нейронные сети для прогнозирования новых стабильных материалов. «Предсказание стабильности материалов является центральной проблемой в материаловедении, физике и химии», – говорит старший автор исследования Шуий Пин Онг, профессор наноинженерии в Инженерной школе Ирвин и Джоан Джейкобс. «С одной стороны, у вас есть традиционная химическая интуиция, такая как пять Правил Линуса Полинга, которые описывают стабильность кристаллов с точки зрения радиусов и упаковки ионов. С другой стороны, у вас есть дорогостоящие квантово-механические вычисления для расчёта энергии, получаемой от образования кристалла, которые должны быть выполнены на суперкомпьютерах. Мы сделали так, чтобы использовать искусственные нейронные сети для соединения этих двух миров». Обучая искусственные нейронные сети предсказывать энергию образования кристалла, задавая только два фактора – электроотрицательность и ионный радиус входящих в молекулу атомов – Онг и его команда в Виртуальной Лаборатории Материалов (Materials Virtual Lab) разработали модели, которые могут идентифицировать стабильные материалы в двух классах кристаллов, известных как гранаты и перовскиты. Эти модели до 10 раз более точные, чем предыдущие модели машинного обучения, и достаточно быстры, чтобы эффективно отображать тысячи материалов за считанные часы на ноутбуке. «Эти материалы используются в светодиодных лампах, перезаряжаемых литиево-ионных батареях и солнечных батареях. Эти нейронные сети обладают потенциалом значительно ускорить открытие новых материалов для этих и других важных областей применения», – уверены исследователи. Команда сделала свои модели доступными через веб-приложение, что позволяет и  другим людям использовать эти нейронные сети для расчета энергии образования любой композиции граната или перовскита. В настоящее время исследователи планируют попробовать применить нейронные сети к другим кристаллическим прототипам, а также к другим свойствам материалов.
подробнее...
Пултрузионные композиты для железных дорог 02.10.2018ООО "Мир Гальваники"
Согласно новому докладу Европейской ассоциации технологий пултрузии (EPTA), использование композитов, изготовленных пултрузией, будет расти. Пултрузия (протяжка) — технология изготовления высоконаполненных волокном композиционных деталей с постоянной поперечной структурой. Используется в производстве полимерных композиционных материалов. В отраслевом отчете Ассоциации EPTA, под названием «Возможности для пултрузионных композитов на рынке железных дорог», рассматривается вопрос того, что может привести к внедрению композиционных материалов в железнодорожный сектор, а также растущее число областей применения для пултрузионных компонентов. Согласно ассоциации, использование пултрузионных компонентов может повысить устойчивость, снизить затраты на энергию, ускорить установку и обеспечить возможность для новых концепций дизайна и многофункциональных компонентов. «Поскольку международная политика продолжает предпринимать меры и усилия по сокращению выбросов CO2 в глобальной транспортной индустрии, спрос на легкие материалы, такие как композиты, будет расти», – сказал д-р Элмар Виттен, секретарь Ассоциации EPTA. «Повышенный спрос на легкие, высокопроизводительные материалы и ингибиторы для интерьеров поездов только поспособствует использованию пултрузионных компонентов».
подробнее...
Материалы будущего уже сегодня! 02.10.2018ООО "Выставочное объединение «РЕСТЭК®»"
Приглашаем принять участие в специализированной выставке «К-ЭКСПО», проходящей совместно с Петербургским Композитным Форумом. К-ЭКСПО – актуальная отраслевая выставка, встреча профессионалов композитного кластера, инновационных решений и средств для их внедрения. Это место, где сегодня профессионалы формируют будущее. РАЗДЕЛЫ ВЫСТАВКИ Научная деятельность, разработки и технологии стеклопластики, углепластики, базальтопластики, древесно-полимерные композиты, искусственный камень, искусственный мрамор, металлокомпозиты, нанокомпозиты, биокомпозиты и т.д.; технологии производства композитных материалов со специальными и заданными свойствами; технологии обработки поверхностей изделий из композитных материалов; сертификация, техническое регулирование; компьютерное моделирование. Подготовка кадров современные требования к подготовке инженерных кадров для композитной отрасли; программы подготовки специалистов на базе образовательных организаций. Материалы и сырье сырье и компоненты для производства композитных материалов; смолы, добавки, углеродное волокно и т.д.; наполнители и модификаторы. Оборудование и инструменты оборудование для производства композитных материалов; технологическая оснастка; инструменты для обработки композитных материалов; системы крепления, клеи и герметики; измерительное и испытательное оборудование. Продукция, изделия и их применение полуфабрикаты (препреги); промышленные (готовые) изделия из композитных материалов. УЧАСТНИКИ Производители сырья, промежуточных материалов (полуфабрикатов) Производители готовых изделий для различных отраслей промышленности Дистрибьюторы и производители оборудования и инструмента Разработчики специализированного программного обеспечения Профильные научно-исследовательские институты, профильные учреждения образования, отраслевые СМИ. ПОСЕТИТЕЛИ Представители министерств и ведомств, занимающихся вопросами развития промышленности Руководители и ведущие специалисты предприятий и организаций в следующих областях: транспортная инфраструктура, строительная индустрия, транспортное машиностроение, цветная металлургия, нефте- и газодобыча, гражданское авиа- и судостроение, энергетика, силовая электроника, ЖКХ, благоустройство. Менеджер проекта: Ильина Анна. Тел.: +7 (812) 335 89 04, доб. 5556 E-mail: ptfair@restec.ru
подробнее...
Компания Durr получает самый крупный заказ в своей истории 01.10.2018ООО "Мир Гальваники"
Компания Dürr объявила о постройке нового высокотехнологичного лакокрасочный цеха на заводе Toyota в Джорджтауне, штат Кентукки. В дополнение к системе контроля качества нанесения краски EcoReflect, Dürr также предоставляет большие окрасочные камеры и небольшие камеры/рабочие платформы, сушильные камеры Dürr, а также Ecopure® RL – одну из самых современных систем очистки воздуха от Dürr. Dürr уже более 20 лет сотрудничает с представительством Toyota в Северной Америке, и в 2016 году компания получила заказ на строительство лакокрасочного цеха в Тихуане, Мексика. Завод начал производство с пикапа Tacoma в начале этого года с большим успехом. «Заказ в Джорджтауне, который был получен в июне, отражает растущие и прочные отношения между Dürr и Toyota», – сказал генеральный директор и президент Dürr Systems Inc. Бруно Уэлш. «Мы гордимся тем, что являемся частью обеспечения Toyota современными системами и технологиями». Одной из новых технологий является EcoReflect от Dürr – инновационный световой туннель для управления качеством точного нанесения лакокрасочного покрытия. Технология предлагает эргономически оптимизированное решение, а арочный дизайн светового туннеля обеспечивает однородное освещение и минимальный блеск. Это позволяет с максимальной точностью непрерывно обнаруживать неровности в нанесении краски. Использование светодиодной технологии гарантирует низкие затраты на энергию и минимизирует время обслуживания. Благодаря своей энергоэффективной светодиодной технологии EcoReflect обеспечивает непрерывное отраженное изображение, улучшенное распределение яркости и стабильное, визуальное восприятие без износа. Новый объект будет оборудован двумя большими камерами для нанесения трёх влажных верхних слоёв покрытия и несколькими небольшими камерами. Три регенеративных термических окислителя с вращающимся клапаном Ecopure RL также включены в объем поставки Dürr для Toyota. Ecopure RL – одна из самых современных систем очистки воздуха от Dürr, способная обеспечить степень измельчения более 99%, и это вдобавок к низким эксплуатационным расходам на энергию и исключительно высокому сроку службы. Ecopure RL представляет собой систему с одним поворотным клапаном, которая сокращает время и затраты на техническое обслуживание в будущем, а также позволяет сэкономить ценное пространство на заводе.
подробнее...
Компания DSM запускает углеродное волокно для 3D печати 28.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Компания Royal DSM разработала новую нить PA6/66, наполненную углеродным волокном, для 3D-печати. Несмотря на низкое заполнение углеродным волокном – всего в 10%, что меньше, чем у других наполненных углеродом материалов, нить Novamid ID1030 CF10 может создавать функциональные прототипы и промышленные детали, свойства которых близки к тому, что обычно достигается только методом литья под давлением, как утверждают представители компании. «Технология изготовления расплавленной нити путём её послойной укладки (fused filament fabrication – FFF) быстро распространяется, для использования как в создании прототипов, так и в промышленности», – сказал Хьюго да Силва, вице-президент по аддитивного производству (3D-печати) в DSM. «Благодаря высокоэффективным материалам, таким как наша новая нить из углеродного волокна, производители могут использовать ее во многих областях применения, таких как функциональные прототипы, а также прочные конструкционные промышленные детали для суровых условий». Novamid ID1030 CF10 3D предназначен для печати структурных деталей с более высокой прочностью на растяжение и модулем упругости при растяжении, высокой формоустойчивостью и меньшим количеством деформации.                                                                                                                                    Novamid ID1030 CF10 Как утверждают представители компании, он подходит для применений с повышенными температурами, таких как под капотом автомобиля, у защитного и поддерживающего спортивного снаряжения, при изготовлении монтажных и установочных приспособлений, а также медицинских брекетов и протезов. Материал можно печатать на стандартных машинах с FFF и с закаленным соплом. Как показали результаты испытаний, пользователи могут запускать свои принтеры на той же скорости, что и в случае с неармированными пластиками.
подробнее...
Composites One представит закрытое формование 27.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Компании Composites One и The Closed Mold Alliance планируют провести демонстрацию демо-версии закрытого формования и других процессов для морских и аэрокосмических деталей на выставке композитов CAMX 2018, которая пройдет с 16 по 18 октября в Далласе, штат Техас, США. «В списке мероприятий этого года будут представлены презентации углеродного волокна, совершенно новые 3D-инновации, а также и другие – о возможности нескольких разных процессов для создания одной и той же детали, обеспечивая производителей большим количеством возможностей, которые они могут рассмотреть», – сказал Марси Оффнер, директор по маркетингу компании Composites One.                                                    В демонстрационных испытаниях будут представлены системы от Magnum Venus Products (MVP) и инструментальные средства от Sigmatex и RTM North Ltd, также являющихся членами Closed Mold Alliance – объединения, посвященного тому, чтобы помочь производителям перейти к закрытым пресс-формам и продвинутым процессам.
подробнее...
Композиты для электромобилей 26.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Химическая компания Lanxess заявила, что планирует сосредоточиться на разработке композитов для электромобилей. «Мы хотим показать, какие преимущества имеют наши полиамидные и полиэфирные соединения и наши бесконечные термопластичные композиты, армированные стекловолокном, в частности, для компонентов электропоезда, а также для инфраструктуры электротранспортных средств в целом», – сказал Ян Бендер, глава отдела маркетинга EMEA. Компания заявляет, что ожидает значительного роста числа электрических и электронных компонентов в автомобилях будущего. Компания Lanxess также стремится заменить дорогостоящий полиамид 66 на полиамид 6 и соединения ПБТ (полибутилентерефталата).
подробнее...
Голландская лаборатория сосредоточится на термопластичных композитах. 26.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Новая лаборатория термопластичных композитов была открыта в Голландии. Центр применения термопластичных композитов (TPAC), управляемый консорциумом компаний и институтов, демонстрирует новое технологическое оборудование, позволяя ему сосредоточиться на экономически эффективной обработке и использовании термопластичных композитов. Как заявлено в пресс-релизе, термопластичные композиты обладают такими свойствами, как ударопрочность и быстрая обработка, что делает их подходящим материалом для таких областей применений, как аэрокосмическая промышленность, спортивные автомобили и товары. Цель TPAC – сократить затраты на обработку, чтобы расширить использование термопластичных композитов и сделать материал доступным для большего количества секторов, бизнеса и людей и охватить три области исследований: переработка, производство и автоматизация.
подробнее...
Новый мега-мост будет построен в Южной Африке 25.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Южноафриканское национальное дорожное агентство SANRAL (Санрал), отвечающее за управление, обслуживание и развитие национальной дорожной сети Южной Африки, недавно объявило о контракте на проект постройки мега-моста из двух частей, который пройдёт вдоль Дикого берега. Победившая в тендере заявка в размере 1,65 млрд. рэнд ($ 115 млн) на проект моста Msikaba Bridge досталась совместному предприятию Concor и Mota-Engil в Южной Африке –международной строительной фирме Concor Mota-Engil JV. Запланированный мост Вантовый мост Msikaba Bridge по длине будет уступать только подвесному мосту Maputo-Catembe (от Мапуту до Катембе) длиной 680 метров (2230 футов) на юге Мозамбика (оба будут расположены на африканском континенте). Расстояние от опоры до опоры у моста «Мсикаба» составит 580 метров. Новый мост также станет третьим самым высоким мостом в Африке с высотой пролёта в 194 метра. Начало строительства нового моста запланировано на февраль 2019 года и займёт примерно два с половиной года. Первоначальное планирование должно начаться в следующем месяце. В конструкции, разработанной Dissing + Weitling, будет установлен мостовой настил шириной 228 метров, оборудованный пешеходными дорожками с обеих сторон. Предполагается, что в проекте будет использовано около 2700 тонн конструкционной стали и 2500 тонн кабелей. «Concor обладает большим послужным списком в строительстве крупных дорог и мостовых проектов в Африке, и в Южной Африке в частности, в то время как у Mota-Engil имеется опыт в крупномасштабных проектах подвесных мостов и поставке крупных строительных проектов по всей Африке», – уверяют представители агентства SANRAL. Парный проект Помимо моста «Мсикаба», также уже ведётся строительство моста Мтенту (Mtentu Bridge), которые изначально были запланированы совместно. Реализация проекта последнего началась в ноябре 2017 года, и ожидается, что мост будет готов к сдаче к 2021 году. Мост Мтенту также будет одним из самых длинных мостов в мире с консольно-подвесными строениями, высотой 220 метров и с длиной пролета 1,1 километр. Оба моста являются частью более крупного плана для более старого маршрута, пролегающего по Дикому берегу – N2 Wild Coast Toll Road. Улучшения сделают маршрут на 85 километров короче и сократят время перемещения для путешественников на три часа. Агентство SANRAL прогнозирует, что за период строительства обоих мостов будет создано 1,8 млн. рабочих дней (или 8 000 рабочих мест с полной занятостью), всего около четырех-пяти лет.
подробнее...
Объединение по переработке полистирола замкнёт производственный круг 24.09.2018ООО "Мир Гальваники"
На встрече министров иностранных дел «Большой семёрки» (G7) по совместной работе по вопросам изменения климата, океанов и экологически чистой энергии три лидера отрасли, занимающиеся восстановлением вторичного фасовочного сырья (упаковочных материалов, после использованием потребителями) – компании Revital Polymers, Pyrowave и Ineos Styrolution – объявили о стратегическом партнерстве по переработке упаковок из полистирола, собранных с тротуаров и складов по переработке, а также из других мест, таких как рестораны, офисы, школы и университеты. В рамках сотрудничества будет использоваться передовая технология переработки, впервые внедренная компанией Pyrowave, которая завершит цикл путем переработки индивидуальных полистирольных упаковок и использования переработанного полистирола при производстве новых продуктов и упаковки. Это канадское решение не только уменьшит количество полистирольной упаковки на свалках, но также поможет решить глобальную проблему загрязнения морских среды пластиковыми отходами. Полистирол по большей части известен тем, что его используют в жесткой упаковке и упаковке из пенопласта, контейнерах, чашках и посуде, которую обычно используют для доставки продуктов питания и напитков в супермаркетах и ресторанах на вынос. Запустив эту цепочку переработки, Revital, Pyrowave и Ineos Styrolution изменят способ переработки использованных полистирольных упаковок интегрированным, укрепляющим и восстановительного способом, который поддерживает самый высокий коэффициент полезности и ценности материала в экономике замкнутого цикла (безотходной экономике). Компания Revital Polymers Inc., расположенная в г. Сарния, канадской провинции Онтарио, является членом группы компании Circular Polymers Group и североамериканским экспертом в области переработки использованного пластика. Revital установит технологию каталитической микроволновой деполимеризации (КМД) Pyrowave в рамках процесса переработки пластмасс. Микроволновая печь Pyrowave преобразует отсортированную компанией ReVital использованную полистирольную упаковку в жидкость, содержащую пластиковые компоненты, называемые мономерами, которая затем будет использоваться компанией Ineos Styrolution. Ineos Styrolution, Франкфурт-на-Майне, Германия, является лидером в области стирола, который производит и поставляет полистирол для различных видов упаковки пищевых продуктов и товаров народного потребления. На заключительном этапе Ineos Styrolution обработает материал, полученный от Revital и Pyrowave, чтобы вернуть его в первичный полимер, который можно будет вновь превратить в полистирол для дальнейшего применения. Технология компании Pyrowave, связующее звено между Revital и Ineos Styrolution, обеспечивает процесс, который делает полистирол бесконечно пригодным для переработки даже при использовании цветных добавок и остатках продуктов. Эти три компании неустанно стремятся к сокращению количества пластиковых отходов, которые попадают на свалку или загрязняют акватории и океаны по всему миру.
подробнее...
Авиакомпания пишет свое собственное название на самолете с ошибкой 21.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Говорят, что «картина стоит тысячи слов», но когда на изображении всего только два слова, все хотят, чтобы они оба были написаны правильно. Для гонконгской авиакомпании Cathay Pacific фотография ошибки на ливрее воздушного судна стала настоящим кошмаром. Как сообщается, на Боинге 777-367, принадлежащем авиакомпании, появилась надпись «Cathay Paciic», на что компания сразу заявила, что самолет отправится на перекраску. Опечатки в полёте Изображение с ошибкой первоначально появилось в Гонконгском авиационном форуме (группа в Facebook «Hong Kong Aviation Discussion Board») для тех, кто интересуется самолетами и авиацией в целом. Однако, как именно это произошло, все еще неясно, а некоторые люди подозрительно смотрят на произошедшее, боясь, что такая ошибка отражает качество и уровень авиакомпании. «Интервал слишком точен, для того чтобы быть случайностью», – сообщил инженер компании HAECO (гонконгская авиационная инженерная компания, одна из ведущих независимых авиастроительных и ремонтных групп в мире), дочерней компании Cathay Pacific. «У нас есть трафареты. Должен быть пустой пробел между буквами, если это была реальная ошибка, я думаю». Самолет летел ночью из города Сямынь (Китай), где компания HAECO проводит техническое обслуживание самолетов Cathay Pacific. Воздушное судно находится под пристальным наблюдением в авиапарке компании с 2004 года. «Поначалу мы не думали, что это может стать большой проблемой, но фотографии вмиг разлетелись по интернету через группы любителей авиации, поэтому мы просто поделились веселым моментом со всеми», – сказал представитель пресс-службы Cathay Pacific. Правда, исправить эту ошибку обойдется компании в несколько тысяч долларов. По некоторым сообщениям, это не первый случай, когда у компании возникла такая проблема: несколько лет назад на одном из первых самолетов, которые были обновлены после ребрендинга компании, зеленый логотип был нанесен задом наперёд.
подробнее...
Инженеры предрекают большое будущее для графенового покрытия 20.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Новое применение графену – слою углерода толщиной с атом, известного своей прочностью и проводимостью – нашли инженеры из Иллинойсского университета (США). Так называемый суперматериал – графен – может быть использован для сохранения древних артефактов, а исследования, проводимые в отношении этого процесса, могут оказать влияние для обеспечения защиты более крупных структур в дальнейшем. Вдохновленные позолотой, которая защищала такие знаменитые артефакты, как гробница короля Тутанхамона, на протяжении многих веков, группа исследователей во главе с Самехом Тауфиком приступила к добавлению слоя графена к листьям палладия для проверки влияния укрепляющего металлического листа на материал. Результаты были положительными. Графеновый слой значительно способствовал механической прочности листа. Команда использовала химическое осаждение из паровой (газовой) фазы для создания слоя графена на палладиевом листе; лист обрабатывали при 1100 градусах Цельсия, чтобы укрепить его с помощью углерода. По словам команды, весь процесс занял около 30 секунд, создавая высококачественный графен, при этом не подвергая лист воздействию высоких температур достаточно долго для того, чтобы расплавить его. Идея состоит в том, что процесс покрытия графеном может быть расширен для защиты строительных конструкций или даже кораблей. «Этот новый материал может открыть интересные возможности использования высококачественных 2D-материалов для покрытия больших структур», – пишет команда в своей статье. А поскольку слой графена является наноразмерным по своей природе, небольшого количества материала хватает надолго. «Количество графена, необходимого для покрытия позолоченных структур 37-этажного здания небоскреба Carbide & Carbon в Чикаго, например, было бы размером с головку булавки», – сказал Тоуфик. Исследование Иллинойсского университета финансировалось грантом от Управления научно-исследовательских работ ВМС США. Графен уже был запущен в серийное производство в качестве дисперсной системы (гомогенной или микрогетерогенной смеси) для кроющего состава (лакокрасочной рецептуры) британской компанией Applied Graphene Materials. На прошлой неделе компания опубликовала результаты коррозионных испытаний в солевом тумане толстослойного праймера, который, по их словам, обеспечивает более эффективный контроль коррозии, чем антикоррозийная краска из фосфата цинка.
подробнее...
Ураган Флоренс разрушает инфраструктуру на юге США 19.09.2018ООО "Мир Гальваники"
По мере того, как ураган «Флоренс», понизившийся за выходные до уровня циклона «тропическая депрессия», прокладывает себе путь через Среднюю Атлантику и движется в сторону моря уже более ослабленным, начинает проясняться картина разрушения и последствий шторма штатах Южной и Северной Каролины на юге США. По некоторым оценкам аналитиков, шторм может привести к ущербу имуществу и экономическим последствиям в размере от $17 до $22 млрд. Известный ущерб Когда ураган Флоренс подошёл к берегу в пятницу (14 сентября), он принёс с собой стабильный ветер скоростью 40 м/с (90 миль в час), а в минувшие выходные шторм обрушил до 50 см (20 дюймов) только осадков в некоторых частях Северной Каролины. Дороги по всей Северной и Южной Каролине размыты или закрыты из-за затопления. По состоянию на понедельник в районе границы между двумя штатами был закрыт участок межштатной автомагистрали I-95 (Interstate 95) — жизненно важная связь вверх и вниз по Восточному побережью. Число погибших в результате шторма возросло до 23 в понедельник (17 сентября). Некоторые плотины находились под угрозой из-за сильных дождей, но ни одну не прорвало с понедельника. Власти подготовили к эвакуации граждан, проживающих вблизи плотины Государственного парка Черо (Cheraw State Park Dam) в Южной Каролине в течение выходных. Системы отвода, сбора и очистки сточных вод были отключены, в том числе завод к югу от Уилмингтона, в котором отключился свет и резервное электропитание в пятницу, а около 9,5 млн литров (5,25 миллиона галлонов) сточных вод вылились в реку Кейп-Фир. План реагирования До наступления шторма чиновники по защите природы призвали владельцев плотин сбросить уровень воды, а земельных собственников – очистить дренажные площади. Томми Кросби, представитель Управления здравоохранения и экологического контроля Южной Каролины, отметил, что к тому моменты было проверено 250 плотин. Ремонт дорог в Южной Каролине после нанесённого ущерба в результате ураганов в 2015 и 2017 годах является постоянной проблемой, учитывая, что финансирование остается неопределенным. В 2016 году законодатели одобрили единовременное разовое финансирование в размере $400 млн. на ремонт дорог. В 2017 году было одобрено первое увеличение налога на газ за 20 лет, что обеспечило бы примерно $600 млн. в год на ремонт инфраструктуры, после полной реализации. По словам Питера Пура, представителя Министерства транспорта, в агентстве имеется 3200 рабочих по всему штату, которые готовы оказать помощь с ремонтном неисправных светофоров и зон завалов, а также во всём, что еще нужно сделать для повышения безопасности дорожного движения. В Чарльстоне, Южная Каролина, все внимание было обращено на мосты, особенно после закрытия полос движения автомагистрали Interstate 526 в западном направлении в связи с повреждением поддерживающего троса в мае. Сообщалось, что вода просачивалась в конструкцию, вызывая коррозию. Были произведены ремонтные работы. Вскоре после этого была проведена инспекция. Были высказаны опасения по поводу способности эвакуировать жителей островов Джеймс, Джонс и Уодмало своевременно, если мост обрушится. «Не думайте, что дороги в порядке, только потому, что дождь закончился, а солнце вышло», – говорит Пур. «Нам необходимо знать, есть ли какие-либо земельные участки, которые могут быть затоплены, любое сообщество, в котором живут люди, чтобы убедиться, что они не отрезаны от мира или окружены водой». Состояние инфраструктуры Согласно сообщениям Американской ассоциации строителей и дорожного транспорта, почти 10 процентов мостов в Южной Каролине и более 10 процентов в Северной Каролине структурно повреждены. В Вирджинии 5,9% мостов также структурно дефектные, а это означает, что они несут нагрузки, на которые они не были рассчитаны. По мнению директора этой Ассоциации Уэйна Клоца, несмотря на незначительную опасность разрушения крупных мостов в штатах, их структуры не были рассчитаны «на одновременный прием трех-четырех футов (90-120см) осадков дождя». Плотины в Северной и Южной Каролине находятся примерно в  аналогичном состоянии: 178 плотин в Южной Каролине отмечены в зоне риска, как и более 1400 дамб в Северной Каролине.
подробнее...
Компания Hohman Plating отмечает 100-летие 17.09.2018ООО "Мир Гальваники"
В этом году Hohman Plating отмечает свой 100-летний юбилей. Завод был основан в 1918 году в Спрингфилде, штат Огайо, Уильямом Хохманом и неоднократно попадал в списки лучших заводов страны. В 1930-х годах он переехал в Дейтон. Существенный скачок в развитии и рост производства произошёл в 1950-х, когда компания занялась изготовлением сухой смазки. Hohman Plating также был одним из первых цехов, предложивших покрытие физического осаждения из газовой фазы в 1970-х годах. Скульптура «Hohman» была создана, чтобы отобразить многообразие процессов, осуществляемых в цеху и почтить их столетний юбилей в 2018 году. Hohman Plating специализируются на гальванопокрытиях, химическом осаждении, анодировании, химических защитных (конверсионных) покрытиях, окраске методом напыления, вакуумном напылении и комбинированных покрытиях. Компания также разрабатывает и производит линию сухих пленок Surf-Kote. Hohman Plating работает с компаниями в аэрокосмической, оборонной, ядерной, медицинской, коммерческой, автомобильной, военно-промышленной, пищевой, нефтяной буровой, строительной и научно-исследовательской отраслях. В их список клиентов входят GE Aviation, Hamilton Sundstrand, Rolls-Royce, Honeywell, ATK, Raytheon, Lockheed Martin, General Dynamic, Goodrich Aerospace, Harris, Pratt и Whitney, BAE Systems, Паркер Ханнифин, Northrup Grumman, NASA, Департамент энергетике США, Cessna, Unison, Messier-Bugatti и Eaton Corp. Совладельцами компании являются Тодд Бойер и Билл Миллер.
подробнее...
Специализированная выставка «РАДИОЭЛЕКТРОНИКА И ПРИБОРОСТРОЕНИЕ RADEL» уже завтра! 17.09.2018Мир Гальваники
С 18 по 20 сентября 2018 в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» пройдет 18-я международная специализированная выставка «РАДИОЭЛЕКТРОНИКА И ПРИБОРОСТРОЕНИЕ» (RADEL). Общая площадь выставки составляет 3960 кв.м., участвуют более 100 компаний из 10 стран мира. Организатором мероприятия выступает ВО «ФАРЭКСПО». В этом году на выставке представлены множество новинок, последних разработок и новых решений в области радиоэлектроники и приборостроения. Программа выставки, усиленна выступлениями западных спикеров высочайшего класса, включает семинары на актуальные темы отрасли. Впервые в России RADEL проводится совместно с международной выставочной компанией Messe München GmbH, организатором крупнейшей мировой выставки электроники, оборудования, компонентов и технологий производства электроники Productronica. Компания Messe Munchen имеет более 70 зарубежных представительств и сети филиалов в Европе, Азии, Африке и Южной Америке. Используя ресурсы глобальной сети компании, информация о выставке распространена во многих странах мира. В выставке принимают участие компании из России, США, Финляндии, Китая, Англии, Германии и других стран. Традиционно свою продукцию представят такие известные компании, как: Keysight Technologies, Rohde & Schwarz, Tecoo Electronics Co., Ltd, Клевер Электроникс, ПРОСОФТ, ПРОЧИП, Глобал Инжиниринг, АВИВ Групп, СЕРТЕК, ПРОТОН, Совтест АТЕ и многие другие. Впервые на выставке RADEL присутствуют компании Tison, Миллаб, Transfer Multisort Elektronik, ОКБ Мэл, Уран, Контакт-Модуль, МНИПИ, НИ ТГУ. В программе выставки семинары на следующие темы: новое поколение полупроводниковой продукции, интегральных микросхем в том числе для приемно-передающей аппаратуры; лазерная пайка и другие инновационные технологии для производства микроэлектроники; новые программы для проектирования и моделирования РЧ/СВЧ устройств; организация в области мелкосерийного производства электроники, перспективные разработки источников вторичного электропитания, новые полупроводниковые компоненты от отечественных и зарубежных производителей и другие. Впервые в России с докладами выступит всемирно известный эксперт в области печатных плат - Доктор Хаяо Накахара (Dr. Hayao Nakahara). Обладатель докторской степени по электротехнике, он более 25 лет занимается консалтинговой работой во всех аспектах бизнеса печатных плат. Выступления доктора Хаяо Накахара будут посвящены обзору мирового рынка печатных плат, прогнозам развития; ведущим производителям печатных плат; cамым передовым технологиям: модифицированный полуаддитивный процесс изготовления печатных плат (mSAP), ANYLAYER - технология создания металлизированных межслойных переходных отверстий между любыми слоями, автомобильные печатные платы, платы для новых поколений смартфонов и др. Из новинок, с которыми можно познакомиться на стендах, можно выделить продукцию компаний «ПРОЧИП», «Микран», «ПРИСТ», «АЛЕКСАНДЕР ЭЛЕКТРИК источники электропитания» и других. Компания «ПРОЧИП» представит обновлённую линейку широкоформатных дисплеев Spanpixel от компании Litemax, новые суперкомпактные промышленные Ethernet разъемы HARTING ix industrial, новые решения для освещения от MENTOR, новые промышленные джойстики от компании Grayhill, джойстики со встроенным энкодером и кнопочным переключателем для ответственных применений. Компания «Микран» представит векторный анализатор цепей Р4226А (с расширенными возможностями), синтезатор частот Г7М-50 (с расширенным диапазоном частот) и другие. Компания «ПРИСТ» презентует лабораторный тестер GBM-73000, GBM-73080, программируемые электронные нагрузки серии АКИП-1373, USB-осциллографы АКИП серии АКИП-75000D, электронные нагрузка серии АКИП-1301Т – АКИП 1305Т, осциллографы высокого разрешения Teledyne LeCroy WavePro HDR и другие. Компания «АЛЕКСАНДЕР ЭЛЕКТРИК источники электропитания» представит на стенде изделия собственной разработки и производства: новые DC/DC модули питания серии МДМ-П, АC/DC модули питания серии МАА-П, DC/DC стабилизаторы напряжения серии МДС. Выставка Radel проходит одновременно с выставками «Автоматизация» и «Промышленная электротехника и приводы».
подробнее...
Международный композитный форум и Конференция по композитам пройдут в Санкт-Петербурге 17.09.2018ООО "Выставочное объединение «РЕСТЭК®»"
III Петербургский международный научно-промышленный композитный форум и научно-практическая конференция «Развитие производства и применения композиционных материалов (композитов) и изделий из них в Санкт-Петербурге" и выставка "К-ЭКСПО" будут проходить с 1 по 3 октября 2018 года. Основными целями Форума являются: обсуждение ведущими учеными и специалистами текущей ситуации и перспектив развития в области разработки и производства композитных материалов, демонстрация новейших достижений в композиционных технологиях и решение вопросов экологической ответственности в жизнедеятельности людей с применением композитов. Описание мероприятий: Конференция по развитию производства и применения композиционных материалов (композитов) и изделий из них; Конгрессная программа – панельные дискуссии, круглые столы, семинары, закрытые и открытые заседания; Специализированная выставка оборудования, материалов и изделий из композитов «К-ЭКСПО»; Уникальная выставка композитных судов и плавсредств на воде (NEW!); Презентационные сессии лидирующих предприятий рынка композитов; Региональный отборочный тур World Skills Russia «Компетенция Композиты»; Конференция молодых ученых ИВС РАН «Современные проблемы науки о полимерах»; Зона деловых переговоров. К участию в мероприятии приглашаются: производители сырья, промежуточных материалов, производители готовых изделий для всех отраслей промышленности, дистрибьюторы и производители оборудования и инструмента, разработчики специализированного программного обеспечения, профильные научно-исследовательские институты, профильные образовательные учреждения, отраслевые СМИ. Участие в Конференции для специалистов бесплатное, регистрация на сайте.  Оператор – Выставочное объединение «РЕСТЭК». Мероприятия будут проходить в 4 павильоне  выставочного комплекса ЛЕНЭКСПО. Контакты По вопросам участия в деловой программе: Менщиков Игорь. Тел.: +7 (812) 320-80-97 E-mail: menshikov@restec.ru По вопросам участия в выставке: Анна Ильина: Анна Ильина. Тел.: +7 (812) 335-89-04 E-mail: ptfair@restec.ru
подробнее...
Глаза настоящего тигра – новый рисунок от производителя самолётов 16.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Авиастроительный завод Embraer («Эмбраэр» — бразильский авиастроительный конгломерат, один из лидеров мирового рынка пассажирских региональных самолётов) недавно начал сотрудничество с компанией AkzoNobel по аэрокосмическим покрытиям с целью разработать новые ливреи (окрас воздушного судна) для трех последних бизнес-самолетов E2 компании Embraer, изображающих тигра, орла и акулу. Борт каждого самолета был окрашен с использованием продуктов из линейки Alumigrip и Aerodur компании AkzoNobel. Изменение рисунка самолётов проводилось на объекте самой авиационной компании в Сан-Жозе-дус-Кампосе (Бразилия), где также находится центр по смешиванию цветов AkzoNobel. Дикие самолёты К экстерьеру всех трех самолетов, которые используются для продвижения глобального проекта «Охотник за прибылью» (Profit Hunter) от Embraer, также применялась система базового покрытия / прозрачного покрытия AkzoNobel. Дерзкий проект сосредоточен на продвижении самолета E195-E2, который, по мнению компании, поможет авиакомпаниям поддерживать прибыльную деятельность. «Мы были в полнейшем восторге, увидев нашу систему окраски, ведущую в отрасли, используемую удивительными художниками компании Embraer с таким блестящим эффектом», – сказал Джон Гриффин, директор компании «Аэрокосмические покрытия» AkzoNobel. «Мы гордимся тем, что продукты нашей компании обеспечивают надежную цветопередачу и защиту, а новые эмблемы животных на линейке бизнес-джетов Embraer – фантастический пример такого опыта». Совсем недавно бренд Alumigrip компании AkzoNobel отметил своё 50-летие.
подробнее...
Дырчатый графен снизу доверху 14.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Просверливание крошечных отверстий в графене оказывает сильное воздействие на этот поразительный материал. Поры не только превращают полуметаллический материал в полупроводник, но и трансформируют графен из самых непроницаемых однослойных тонких пленок в самый эффективный фильтр. Но производство пористого графена – непростая задача. Однако недавно исследователям удалось разработать средство синтезирования пористого графена с высокой точностью. Команда исследователей из Каталонского института нанонауки и нанотехнологий (ICN2), Высшего совета по научным исследованиям Испании (CSIC), Барселонского института науки и техники (BIST), Университета Сантьяго-де-Компостела, Международного центра физики Donostia (DIPC), Баскского фонда науки Ikerbasque и Каталонского научно-исследовательского института (ICREA) объединили химию в растворе с синтезом на поверхности для создания нанопористого графена. «Мы использовали подход «снизу вверх» на поверхности, начиная с органических молекул, и показали, что конечный материал демонстрирует более высокое качество по сравнению с нанопористым графеном, который был получен с помощью альтернативного процесса по технологии "сверху-вниз". Качество материала имеет решающее значение для использования нанопористых графеновых мембран в качестве “умных” фильтров и датчиков (с искусственным интеллектом)», – рассказал Сезар Морено, ведущий автор исследования. Ключевым аспектом синтеза является то, что простой трехстадийный процесс создает упорядоченные массивы пор, разделенных лентами, которые могут быть понижены до диапазона 1 нм. Сначала графеновые наноразмерные ленты синтезируются с использованием хорошо известного метода. Затем наноленты соединяются по боковой линии с использованием высоко воспроизводимой и селективной реакции перекрёстного сочетания. Этот шаг опирается на тщательно разработанный исходный прототип, который определяет края нанолент и гарантирует высокую продуктивность. Поверхность катализатора, которым в этом случае является Au (111), также была тщательно выбрана для обеспечения необходимого уровня контроля. Первая ступень нагрева полимеризует исходные молекулы в линейные цепи; вторая, при несколько более высокой температуре, создает плоские графеновые наноленты из выровненных полимерных цепей; и третья ступень нагрева при ещё более высокой температуре соединяет ленты в нанопористые графеновые листы. Листы, изготовленные по этому методу, могут достигать 50 нм × 70 нм с однородной структурой пор 0,4 нм × 0,9 нм при очень высокой концентрации (480 × 103 пор на м2). Эта уникальная структура обеспечивает ширину запрещённой энергетической зоны (пробел в ленте), одномерную анизотропию и локальные электронные состояния, которые могут быть использованы для транспортировки или зондирования. После переноса на диэлектрические подложки этот универсальный многофункциональный материал может найти множество применений, полагают исследователи, от полевых транзисторов до гибкой, прозрачной электроники, оптоэлектроники или разделительных мембран для опреснения воды, очистки загрязнений или газоразделения.  «Одним из самых значительных атрибутов нашего нанопористого графена является его ширина запрещённой энергетической зоны в 1 эВ, которая очень похожа на ту, что у кремния, и отличается от той, что у непористого графена», – поясняет Морено. «Открытие запрещенной зоны в графене является фундаментальным требованием для наноэлектронной и оптоэлектронной области применений». Более того, точная до атома форма и нанометровая шкала пор, в сочетании с общей непроницаемостью графена, делают этот материал высокоселективным молекулярным фильтром. «Избирательную способность можно усилить путем управления функционализацией (принцип управления) пор». Эта функция может обеспечить использование в более уникальных областях применения, таких как даже электрическое секвенирование (определение последовательности) ДНК.
подробнее...
«Зелёные» крышки 13.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Компания United Caps, международный производитель колпачков и крышек, сотрудничает с ведущей бразильской нефтехимической компанией Braskem над поставками на рынок более «зеленых» пластиковых крышек и колпачков из био-источников вроде сахарного тростника в качестве дополнения к своему ассортименту продукции. Биоэтанол, сырье компании I'm greenTM Polyethylene («Я зеленый полиэтилен»), являющийся основой для экологичных биопластиковых колпачков компании United Caps, получают из сахарного тростника, альтернативы традиционному ископаемому сырью. Будучи возобновляемым сырьем, он захватывает и фиксирует CO2 из атмосферы с каждым циклом роста, который происходит ежегодно. Это означает, что производство компании I'm green Polyethylene способствует сокращению выбросов парниковых газов, в отличие от обычного полиэтилена. «В результате, углеродный след (выбросы в эквиваленте углекислого газа) компании “I'm green Polyethylene” отрицателен, если рассматривать анализ нашего жизненного цикла. Это означает, что каждый их килограмм, используемый в продуктах United Caps, приводит к тому, что из атмосферы выделяется 3,09 кг CO2», – пояснил Брендан Хилл, менеджер по продажам в голландской компании Braskem Netherlands B.V. «Помимо исходного сырья, “I'm green Polyethylene” следует тому же процессу производства, что и традиционно ископаемый полиэтилен, тем самым гарантируя, что этот полиэтилен имеет те же характеристики, качества и свойства, что и ископаемый эквивалент», – добавил он. Изготовитель колпачков и крышек изначально выводит на рынок два стандартных вида колпачков, изготовленных с использованием биопластичной смолы: Крышки VICTORIA (винтовое замыкание 30/25), предназначенные для негазированных напитков; PROFLATSEAL, идеально подходящий для молочных продуктов и негазированных напитков, как под давлением, так и без него.
подробнее...
Замена металла на транспортных средствах на однонаправленные ленты 12.09.2018ООО "Мир Гальваники"
Автомобили должны весить меньше и, следовательно, быть более экологичными. Важным подходом здесь является замена металлических компонентов стекловолконными композитами с одинаковой стабильностью. Команда исследователей из Фраунгоферовского института микроструктуры материалов и систем (Fraunhofer IMWS) в Галле, Германия, совместно с партнерами разработала бесконечный фиброармированный пластик, который не только обладают очень хорошими легковесными свойствами, но ещё и был произведён на основе возобновляемого сырья. Композиты фиброармированного пластика – идеальные материалы для легкой конструкции, поскольку они обладают высокой прочностью и жесткостью, и в тоже время – низкой плотностью; они также обладают хорошими демпфирующими свойствами, а также очень устойчивы к коррозии и выветриванию. В совместном исследовательском проекте с компанией-поставщиком присадок и измерительных приборов BYK Chemie GmbH (Везель, Германия) и компанией GK Concept GmbH (Дрезден, Германия), во Фраунгоферовском институте (Fraunhofer IMWS) были разработаны непрерывные фиброармированные полуфабрикатные материалы на биологической основе. Эти заготовки, так называемые «однонаправленные ленты» (UD- tapes), состоят из параллельных наложенных непрерывных волокон и термопластичной матрицы на основе полимолочной (полилактидной) кислоты, которая встраивает волокна таким образом, что образуется бесконечная фиброармированная пленка. Наслаивание и термическое прессование нескольких слоев пленки создает высокопроизводительные пластины. Когда они будут дополнительно обработаны, ориентация волокна в компоненте может быть адаптирована непосредственно к профилю нагрузки позднее.   Экологичность и высокопроизводительность Проект в Fraunhofer IMWS специально нацелен на сокращение материалов на основе сырой нефти, используя биологические альтернативы на основе возобновляемого сырья как для пластика, так и для разработки волокон. Исследователи разработали полимерную смесь, которая на 70 процентов состоит био-основы. Эта смесь из полипропилена и полимолочной кислоты, которая может быть синтезирована из сахарного тростника и кукурузы. На втором этапе разработки команда исследователей использовала эти смеси для создания биологических однонаправленных лент. В процессе плёночной пропитки ненаправленные регенерированные целлюлозные волокна были объединены с разработанной пластиковой пленкой для образования однонаправленных лент, чтобы можно было спрессовать очень стабильные слоистые материалы. Результат: с экономией веса в салоне автомобиля до 20% и в то же время повышением производительности, (прочность на изгиб, например, составляет более 90% по сравнению с традиционно используемыми материалами), они могут очень хорошо использоваться в качестве основы для целевой структуры облегчённой конструкции. «Мы соединили высококачественное биоволокно с сильно биогенной термопластичной матрицей и, таким образом, получили материал с очень хорошими механическими характеристиками, например, при изгибе и растяжении. Эти тенденции в наших опытно-конструкторских разработках очень перспективны для устойчивой легковесной конструкции», – говорит Ивонн Ян, руководитель исследовательской группы. В сотрудничестве с компанией GKC GmbH исследователи и их коллеги из экспериментального центра по синтезу и обработке полимеров Fraunhofer (Шкопау, Германия) использовали гибридные методы литья под давлением и прессование для производства различных образцов опытных образцов, таких как пример подлокотника. Работа по разработке технологий и материалов создала основу для последующего использования этих композиционных материалов на основе биополимера в автомобилестроении. Ивонн Ян предполагает дальнейшее многообразие возможных применений для био-однонаправленных-лент: «Чем лучше будут наши композиты, тем более экономически специализированные компоненты смогут быть изготовлены, например, для интерьеров автомобилей в промышленном масштабе. Инновационные и передовые процессы вместе с новыми комбинациями материалов увеличивают потенциал для будущих облегчённых конструкций, поскольку композиты из биосодержащих материалов необходимы для нового поколения применений».
подробнее...