Новости

Дубай запускает проект моста за $107 млн.
Премьер-министр и вице-президент Объединённых Арабских Эмиратов, и, по совместительству, эмир (правитель) Дубая, Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум недавно объявил о начале строительства моста Шиндага стоимостью $ 107,2 млн., который является частью 13-километрового проекта «Коридора Шиндага» (Shindagha Corridor) стоимостью $1,37 млрд. Сам мост, расположенный в Дубае, составит 295 метров в длину и раскинется на высоте в 15,5 м над уровнем моря. На мосту расположатся шесть полос движения в каждом направлении, а также – пешеходный переход.                             Строительство моста Конструкция моста включает в себя архитектурную арку высотой 42 метра, выполненную в виде математического символа бесконечности. Высота моста обеспечит всем судам беспрепятственный проход. По данным Gulf Business, в процессе строительства моста будет использовано около 2400 тонн стали. Во время церемонии открытия строительства 18 мая Шейх Мохаммед нарисовал знак бесконечности моста – символ моста – на электронном экране. Так началось официальное строительство. На символичном мероприятии также присутствовал Наследный Принц Дубая шейх Хамдан бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум. Постройку моста планируют завершить в 2022 году. Проект коридора Мост Шиндага является частью третьего этапа проекта «Коридора Шиндага», запущенного в 2016 году. На сегодняшний день, первые два этапа, в которые входило открытие улучшенного перекрестка улиц Шейха Рашида и Шейха Халифы бин Заеда и  техническое обслуживание туннеля Аль-Шиндага, уже завершены. Третий этап также включает в себя строительство других улиц и усовершенствований пересечений и пунктов въезда\выезда из порта Рашид. Следующий этап, предусматривает расширение моста Шиндага и дальнейшие работы по развитию инфраструктуры. Пятый, и последний, этап охватывает строительство южного острова Дейры, с пролётами мостов протяжённостью 1,5 км. Завершение последнего этапа намечено на 2027 год.
подробнее...
ПРЕСС-РЕЛИЗ «Российско-Монгольская инициатива – 2018»
Российский экспортный центр приглашает к участию в многоотраслевой деловой миссии в Монголию, которая состоится 7-8 июня в рамках масштабных мероприятий Российско-Монгольской Инициативы-2018 – площадки высокого уровня для обсуждения путей активизации и укрепления торгово-экономического, промышленного и инвестиционного сотрудничества двух стран. Российско-Монгольская инициатива-2018 – это ряд деловых мероприятий, направленных на обсуждение текущего состояния российско-монгольских торгово-экономических отношений и будущих совместных проектов, презентацию передовых российских товаров и технологий, и на создание условий для дальнейшего развития деловых контактов и приграничного сотрудничества, на демонстрацию единства позиций России и Монголии в региональной и глобальной повестке. В рамках «Российско-Монгольской инициативы» состоится ряд экспертных дискуссий, круглых столов, презентаций и семинаров, посвященных таким стратегическим темам, как Развитие и модернизация инфраструктуры Монголии; Экономический коридор Монголия-Россия-Китай; Основные направления и перспективы развития двустороннего сотрудничества в агропромышленном комплексе и легкой промышленности; Двустороннее сотрудничество в энергетике и др. В мероприятиях примут участие руководители федеральных органов власти и министерств Российской Федерации и Монголии.  В рамках РМИ-2018 будет организована экспозиция продукции российского сельхозмашиностроения, автомобильной и авиационной промышленности, ярмарка российских товаров народного потребления, а также культурная программа.   Подробнее о мероприятии и его программе   АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) – государственный институт поддержки несырьевого экспорта, предоставляющий российским экспортерам широкий спектр финансовых и нефинансовых мер поддержки. АО «Экспоцентр» выступает партнёром РЭЦ по организации российских экспозиций на международных выставках за рубежом.
подробнее...
США вводят строгие пошлины на сталь из Вьетнама
В понедельник 21 мая Министерство торговли США постановило, что некоторые изделия из стали, импортируемые из Вьетнама за последние годы, на самом деле – из Китая, и были направлены через другую страну, чтобы обойти антидемпинговые пошлины (меры по предотвращению сбросов – товаров, экспортируемых по ценам ниже нормальных цен мирового рынка или внутренних цен импортирующей страны). В ответ на эту практику Министерство торговли объявило, что на холоднокатаную и коррозионностойкую сталь, изготовленную во Вьетнаме со сталью, пришедшей из Китая, будут наложены суровые пошлины, равным тем, что уже наложены на китайскую сталь. Такое новое заявление закрепило предварительное постановление, принятое ещё в декабре месяце. Жалоба американских фирм. Американские производители стали (AK Steel, ArcelorMittal USA, California Steel Industries, Nucor, Steel Dynamics и United States Steel) подали запрос в Министерство торговли в 2016 году, исходя из того, что около 90% коррозионностойкой стали и холоднокатаной стали, поступающей из Вьетнама, был фактически китайского происхождения. Как сообщили представители департамента, импорт коррозионностойкой стали из Вьетнама вырос в 40 раз с $2 млн. до $80 млн. в год, после того как в 2015 году по отношению к Китаю были применены жёсткие таможенные пошлины в ответ на то, что Соединенные Штаты назвали «сбросом» стали. Импорт           холоднокатаной стали из Вьетнама увеличился с $9 млн. до $215 млн. в год примерно в то же время. Согласно Управлению международной торговли (одному из ведомств Министерства торговли США), в 2016 году Вьетнам был одной из двух стран, что увеличили объем поставок стали в США со скачком в 293%. Единственная другая страна с увеличением поставок в том же году была Мексика (около 10%). Стоимость экспорта Вьетнама в США увеличилась на 190% – единственная страна, которая увеличила стоимость своей стали, поставляемой в США, в то время, как во всём мире наблюдалось снижение цен на сталь. Коррозионно-стойкая сталь из Вьетнама, изготовленная из китайских подложек, столкнется с антидемпинговыми и компенсационными пошлинами в 199,3% и 39,05% соответственно. Холоднокатаная сталь из Вьетнама, изготовленная из подложек китайского происхождения, столкнётся с антидемпинговыми и компенсационными пошлинами в 199,76% и 256,4%. Эти меры идут в дополнение к недавно объявленным Соединенными Штатами общим тарифам на импорт стали и алюминия.
подробнее...
Древесину и сушёных экзотических морских существ объединяют в новый материал
Кто бы мог подумать объединить древесную массу и иссушенные экзотические морские существа? Исследователи из Национального института стандартов и технологий. Как оказалось, не зря. Морские оболочники – подтип экзотических беспозвоночных существ, часто встречающихся в Азиатской кухне – были объединены с древесной массой для формирования нового композитного материала, который является не только гибким, устойчивым и нетоксичным, но ещё и отражающим ультрафиолетовый свет. Как утверждают исследователи, материал может использоваться в строительстве, упаковке пищевых продуктов, биомедицинских устройствах, автомобилях, грузовиках и лодках. Ученые сначала удаляют лигнин (изолирующий материал) древесины кислотой, который затем создает молочный раствор. Этот раствор в конечном счёте высыхает, образуя новый материал со структурой «Булиган», в которой молекулы складываются в скрученные и спиральные формы. Эти структуры устойчивы к растрескиванию, но оставались, в конечном счете, слабыми и неспособными удерживать большой вес. До сегодняшнего дня. Команда исследователей предположила, что объединение коротких древесных наноцеллюлозных стержней с другим природным материалом с более длинными кристаллическими стержнями приведет к чему-то новому, что было бы невероятно сильным и гибким. При использовании соответствующих добавок этот новый материал можно использовать для создания пленок, которые могут замедлить диффузию воды и кислорода. Вот как на горизонте появились оболочники, внутренние структуры которых состоят из длинной высококристаллической нано-целлюлозы. «Оболочники представились, как золотой стандарт, благодаря их физическим свойствам», – делится один из исследователей, Йохан Фостер, из Политехнического университета Виргинии, работающий со сбором оболочников и их исследованием по всему миру. Фостер занимался сбором и поставкой оболочников для проекта из Западной Франции, где они не пользуются особой популярностью. Если добавить небольшой оболочник в композит из древесной целлюлозы, он сделает его немного более жестким и не позволит быстро сломаться, а также обеспечит большую гибкость. «Добавьте 10%, и он станет вдвойне сильнее. Если же ваша смесь будет состоять из 30% оболочников и 70% древесины, то полученный композит будет в 15-20 раз сильнее. Больше этого вы прочности не увидите», – говорит один из исследователей. Оболочники сильно распространены, однако, дорогие в обработке. Поэтому точно знать, сколько оболочников добавить в композит станет ключевым фактором к расширению их использования в будущем и к обеспечению доступности любого конечно продукта. Команда исследователей планирует провести дальнейшие испытания подобной смеси, которые смогут быть изготовлены для производства эластичных, гибких и отражающих ультрафиолетовый свет композитов для использования в устойчивых, легковесных автомобилях и аэрокосмических транспортных средствах.    
подробнее...

Журнал

Календарь событий

Новые обсуждения

Ищу у кого покрыть катафорезным лаком латунь
Здравствуйте! Мне на постоянной основе требуется покрытие катафорезным лаком латунной фурнитуры в Москве
Ответов1
Просмотров91
Удаление покрытия
Какими способами можно удалить порошковое покрытие с крюков и подвесок, и в чем разница между ними?
Ответов1
Просмотров97
Изменение свойств покрытия
Мы используем серебряные и другие металлические порошковые покрытия на алюминиевых профилях, которые иногда эксплуатируются на открытом воздухе. Существуют ли способы улучшить сопротивление к царапанию этих покрытий?
Ответов1
Просмотров69
Обработка литых деталей (Zn, Al)
Для стальных деталей мы используем трехстадийную промывку от фосфата железа, а сейчас нам также требуется очищать детали из литого цинка и литого алюминия. Можем ли мы использовать уже имеющуюся систему промывки или нам нужно ввести дополнительные стадии? Что нам потребуется для работы с литыми деталями?
Ответов1
Просмотров60
Проблемы БП
Всем доброго дня! Помогите разобраться новичку. подключаю БП к ванне с сернокислотным раствором, на БП показывает что меняются В, при этом Я могу их свободно регулировать. после того как к минусу подключаю деталь на которую будет осаживаться медь вольты пропадают и появляются амперы (как будто каратит блок) при этом насколько Я понимаю регулировка скорости осаждения должна осуществляться вольтами а не амперами.... с чем это может быть связано? возмоно ли что это признак большого количества медного купороса и раствор получился сверх проводимым (извиняюсь если пишу бред) состав раствора на 1л. Медный купорос 195г электролит 145мл тиомочивина 0,09г унитол 2 капли
Ответов1
Просмотров171

Витрина технологий